此外，在經濟結構轉型升級、鼓勵創新的新形勢下，個稅也需要進一步考慮到如何鼓勵科技創新、為中小企業發展提供支持。

a.逸動新能源作為長安汽車自主品牌新能源車下麵的一個分支，第一代逸動和第二代逸動都推出過純電動版車型，也就是俗稱的油改電。2010款長安悅翔S1.5L手動運動型（國四）2011年9月16日的成都車展上，指導價6.89萬元、搭載長安incall車載係統的長安悅翔3G版宣布上市。

傳動係統方麵，逸動PLUS的1.4T車型匹配7速雙離合變速箱，1.6L車型則匹配5擋手動變速箱或6擋自動變速箱。2019款長安逸動藍鯨版280TGDIDCT勁速型2019年12月12日，長安汽車正式亮相了逸動PLUS，可以被認為是第二代長安逸動的中期改款。至於今後長安自主品牌能夠在轎車產品領域裏做出什麽樣的成績，我們仍然需要以發展的眼光去看待。

全新悅翔的車身長、寬、高尺寸分別為4390mm/1725mm/1468mm，軸距為2535mm，比老款悅翔有所增大。動力上搭載的是一台長安自主研發的1.3L全鋁發動機，最大功率69kW(94Ps)/6000rpm，峰值扭矩121Nm/4000-5000rpm，傳動係統匹配的是5擋手動變速箱。

當然，由於之前我們已經對UNI-V進行過足夠詳細的介紹和報道了，這裏便不再贅述，感興趣的小夥伴可以點擊下方的鏈接進行回顧。

2018年3月27日，第二代逸動正式上市，先期僅提供1.6L發動機（動力參數與老款逸動保持一致，最大功率128馬力，峰值扭矩168牛·米），根據配置的不同分為9個型號車款，指導價區間為7.49-10.59萬元。本次與如新化妝品公司員工培訓相關聯的疫情傳播，同樣存在人員眾多、空間密集等問題。

至此，武漢市累計報告新冠肺炎確診病例和感染者14例。居民小區人員流動大，這導致流調範圍必須進一步放大，才能快速切斷傳播源。

隨後，山東青島也通報發現了1例本土新冠肺炎確診病例。對其他密接及次密接的排查工作正在有序開展。